Дополнительные услуги

Под железнодорожные пути в месте погрузки устанавливаются весы, с помощью которых можно вживую отслеживать количество груза в вагоне.

Исключает необходимость дополнительных перемещений вагона к весам, устраняет возможность перегрузки.

Обеспечивает возможность перетягивания группы вагонов без использования локомотива. Увеличивает мобильность подвижного состава и упрощает формирование вагонов в группу.

Для быстрой погрузки больших объемов груза используются козловые краны, которые перемещаются по подкрановым путям, расстояние между которыми 32 м. Между опорами козлового крана располагаются погрузочные площадки и подъездные пути протяженностью до 300 м, по которым вагоны подаются для погрузки или выгрузки.

Устройство площадок складирования грузов

Для погрузки и выгрузки вагонов необходимы площадки вдоль железнодорожного пути - грузовые фронты, длина которых позволяет одновременно разместить необходимое количество вагонов и зависит от их возможного количества в группе. Площадка может располагаться под козловым краном или рядом с подъездным путем.

Устройство автомобильных подъездов

Организация автомобильного подъезда к погрузочно-разгрузочной площадке от дороги общего пользования по территории предприятия, включая устройство переездов через железнодорожные пути.

Строительство железнодорожных эстакад, которые поднимают железнодорожное полотно на 2 м в высоту и располагаются на бетонных блоках. С такого повышенного пути выгрузка сыпучих материалов может осуществляться за 15 минут. Длина эстакады может составлять 150-200 м.

Устройство погрузочных рампы

Для удобной погрузки и выгрузки вагонов вдоль пути строится рампа, которая по высоте совпадает с уровнем дна вагона. Это позволяет погрузчику легко заезжать в вагон и осуществлять загрузку или выгрузку товара.